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奥门威尼斯人官网:对话阿里张勇:乔峰回归助力

时间:2018-04-25 13:14:27    作者:admin    来源:未知
 
阿里巴巴CEO张勇接受采访阿里巴巴CEO张勇接受采访

   “评判战略是否重要,要看派什么人去。我请彭蕾出山,这本身就说明了事情的重要性,无需更多讨论”。

  在中美贸易战升级的同时,阿里巴巴正在加速全球化步伐。

  过去一年中,马云花费了800多个小时考察全球数十个国家,会见了众多国家首脑、商界领袖,向对方阐述了宏伟愿景:来自世界各地的中小企业,都可在阿里巴巴平台上自由、安全地交易。

  连日来,阿里巴巴集团内部人员调动频繁:蚂蚁金服集团董事长彭蕾出任东南亚电商平台Lazada CEO;B2B事业群总裁戴珊直接负责全球速卖通业务;原天猫总裁王煜磊回归,出任北美商业大使……

  种种迹象表明,由多位核心高管组成的多只多元化出海团队,正将马云的愿景逐一实现。

  作为阿里巴巴CEO张勇,在推进全球化进程中自然感触颇多,他在接受新浪科技等采访时坦言,目前还没有一套完整定性的新零售方案,如何将相对成熟的方案和技术,跟海外伙伴合作,是如今要思考的问题。在面对“信息流、物流和资金流”的“三流”挑战中,后两者是当下必须要着重解决的难题。

  老将出马

  历史正在上演新的乐章:曾经和马云打天下的众将士,如今又踏上了全球化的新战场。

  新浪科技了解到,在阿里巴巴全球化战略的高管名单中,不乏一些工号靠前的风云人物。

  例如工号为7的彭蕾,曾是阿里巴巴“十八罗汉”之一,在成功将支付宝推向海外后,又操持起Lazada业务。

  工号为48的周岚,入职阿里巴巴18年有余,曾担任马云的第一任秘书,亦是天猫国际负责人,如今担任澳新总部负责人。

  而工号98的倪亮,曾负责阿里巴巴在印度等国家或地区的全球化业务,是公司三次国际化历程的亲历者。

  …………

  “乔峰(真名:王煜磊)现在也已经结束了奶爸生活”,张勇透露,王煜磊将回归,出任北美商业大使,负责阿里巴巴在美国、加拿大等市场的全球化业务。

  公开资料显示,时任天猫总裁的王煜磊于2015年3月辞职,当时曾引发外界讨论,其历任淘宝网资深总监、天猫事业部副总裁等职务。

  奥门威尼斯人官网不难发现,这些高管有着相同的特点,熟知公司历史和文化,拥有各方渠道信息,甚至积累过海外实战经验。

  而在张勇看来,“老将出马”是个有趣的现象,这并非约定,而是自然形成。这些人都是阿里巴巴的创造者和见证者,“他们是闲不住的,闲不住太好了,我们也正好缺人”。

  他指出,在全球化的道路上,需要一批既了解公司背景,又经历过磨炼的人物,但也绝不局限于老员工。

  “仅有老外是不行的,但仅有中国人也不行,我们需要的是一个真正多元化的团队,才能走向各国市场,这也是我们非常重要的目标”,他认为,在评判战略重要性时,要关注安排哪些高管,可直接反映出事情的重要性,“比如当时我请彭蕾出山,这本身就说明了一切,这个事情有多重要不用更多讨论”。

  培育生态

  对于阿里巴巴来讲,“五新”及全球化是驱动公司长期增长的主要策略。

  张勇给出的目标是,希望20年以后能够服务全球20亿消费者,并实现全球买、全球卖、全球付、全球运、全球游。

  “应该用换道超车的思维来做这个事”,张勇认为,中国方案走向全球,其中已经积累了很多经验,但在打法上不应全面铺开,而是在某一地区,选择性地跟合作伙伴进行合作。

  他坦言,在“五新”战略之首的新零售问题上,目前还没有完整定型的方案,所有解决方案都在不断演化与升级,在此过程中,如何将一些较成熟的方案及技术,与海外伙伴相结合,是当下思考的问题。

  “水流永远是活动的”,他指出,在快速变化的商业互联网大潮中,公司还要去不断创新,这样才可永立桥头,“在中国消费市场形成沉淀以后,走向海外只是一个时间问题,是一个顺序问题”。

  张勇强调,出海的传统做法是,在当地找代理把货物批进来,或者代理当地一些店铺,包括直营或者加盟等。而阿里巴巴进军海外,并非是卖一些商品到海外市场,“我们不是采购或者销售为导向,更多的是怎样来培育消费者生态、服务商业和企业的生态,以及商品服务提供者的生态,这才是做事的原因”。

    重中之重

  自古以来,中国古代商人追求的最高成是“货通天下,汇通天下”,沈万三等历史人物未能达成此番伟业。但随着信息时代的到来,这一梦想或将实现。

  2016年,马云在全球智慧物流峰会上发表演讲时指出,“物流行业不要简简单单的看作货通天下,不要简简单单地把货从这个地点送到那个地点,物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级,必须要做到能够消灭库存”。

  在张勇看来,在让天下没有难做的生意的信条里,菜鸟承担的职责和使命,是对货物的运营更高效,用户体验更高效,使得商家做生意变得简单。

  然而,在全球化的道路上,关于基础设施的“三流”问题不可回避,即信息流、物流、资金流。

  他指出,网络无边界,信息流相对容易解决,而物流和资金流是关键难题。

  “当我们来考虑一个目标市场时,必须在当地完善整个电子支付方式。同时,当地物流设施的建设也要完善”,他认为,比较两者,物流是重中之重,因为无捷径可寻,它必须要坚固效率、规模和前瞻性,且进行长期规划。

  截至目前,菜鸟已正式开通了澳大利亚的大件物流海运线路,这是继新加坡、马来西亚、台湾地区以外,菜鸟开设的第四条中小企业电商专属海运线。据菜鸟官方消息,现在已有“海陆空”解决方案,囊括包机、海运、中欧班列等。在海上丝绸之路沿线,已有20余个物流仓库。

  “速度快,我认为不是用户最重要的诉求点,而是准时”,张勇指出,让用户在时间、速度和运费上做一个更好的平衡,是当下工作的重点。

  “总之,阿里巴巴的全球化,不仅是电商的全球化,而是整体业务基础设施的全球化,是阿里整个经济体的全球化”。

  投资偏好

  抛开全球化话题,张勇对阿里巴巴在国内的投资取向亦发表了看法。

  众所周知,近些年,阿里巴巴投资了众多传统零售企业,并与对方达成合作促进转型,但在合作方式和文化方面或存在差异,两者如何加以融合?哪些公司更受阿里巴巴关注?

  张勇认为,当今很多传统零售公司都想变为互联网企业,但能否升级成功,取决于公司的能力、惯性及DNA等。

  “我们在挑选合作伙伴时,不是用大而全的方式,在一个领域做大量投资,去占很多坑或者说到处放点钱,这并非我们的打法”,张勇说,阿里巴巴在选择合作伙伴时会聚焦且谨慎,首先不是因为对方体量大和强,而是有意愿且具备转变的主动性。其次,团队要有互联网的思考,根据这类思考进行改变,这些均是重要的参考依据。

  他认为,最关键的是团队的主观能动性和创新组织能力,在此基础上,双方的合作才可不断进行尝试和试错,不断产生新的结果。他和众多合作伙伴强调,没有一个“静止”的新零售方案,并不存在零售增长从负值变为两位数的“奇迹”,所有方案都在实践当中不断试错,不断地升级,所以需要双方的努力。

  “没有谁是上帝。我认为世界是公平的,谁愿意为此付出代价,谁就有可能成为下一轮游戏的赢家。阿里愿与合作伙伴叠加试错,不断创新,达到理想的结果”,张勇说道。




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